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２００６年１月に
オークションで新品を５３５００円にて落札。アルペン用の金具がセットになっていたが、プラス一万円でロッテフェラーのＲ８に変更してもらう。
SALOMON Teneighty Foil
サイズ １８２ｃｍ １２４−８７−１１５ R２０．４ １９３０ｇ
ロッテフェラー R8 ２７１０ｇ
Ｇ３ タルガアッセント ２６５０ｇ 定価 ６５０００円 |
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２００５年２月にK2のWorkStinxをロッテフェラーのR8の金具付き（新品）で４９０００円で購入する。
送料、消費税込みの値段だったので、お買い得な商品だった。
ファットだがパウダー用として使わずに、短めを選んで山登りの為の板になる予定。
板だけだっら２５０００円ぐらい？
１２２-８９-１１２mm １６７cm １６３２ｇ
ロッテフェラー R8 ２４５３ｇ
Voile スイッチバック ２３１３g
ロッテフェラーR8フリー ２６９４ｇ
初代Ｔ２は、インサートビスより１．５ｃｍぐらい前にビンディングを取り付けていたが、Ｔ２Ｘになってからトップが突き刺ささるようになり、標準の位置に戻す。トップがフラフラして滑りにくい板だが、今後は悪雪専用になりそそうだ。2006/1/13
やっぱり滑りにくい板だった。2006/2/11
ロッテフェラーのコンバージョンキットを追加する。柔らかくて使いにくい板かと思っていたが、台座が高くなってキッチリ乗れるようになり楽しい板になった。2007/2/10 |
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２００４年１１月にK2のSuperStinx（新品）を４４０００円で購入する。
インサートビスの為、G3のビンディングにしたかったが、予算が無いのでライザープレートを購入してロッテフェラのビンディングで我慢する。
ゲレンデで使用した感じは、とっても乗りやすくて疲れない。
もっと早くに買えば良かったと思う。
１０７-７０-９７mm １６７cm １３９１ｇ
ブーツセンターでビンディングを取り付けある。
曲りやすいし、カービングも楽しい。
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２００４年５月にオークションでメーカー不明の１４０ｃｍの板（新品）を３５００円で落札した。
石がゴロゴロしている大雪渓用として使用するが、小回りがしやすく、とても扱いやすい。
１０７-７４-９７ｍｍ ９５０ｇ １４０ｃｍ
使い捨ての板として乗っているので、既に板はボロボロである。
ポジションを覚えるに最高の板でした。
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２００４年３月にオークションでＫ２のパブリックエネミー（新品）を３９０００円で落札した。
２００５先行販売モデルでサンドイッチ構造。フレックスは非常に柔らかめくてピステパイプと同じらしいだが、今まで使っていたピステパイプが長すぎたので身長と同じくらいの物を選んでみた。
１１３-８０-１０４ｍｍ １８８８ｇ １６９ｃｍ
金具付き ２４８３ｇ
使用した感じは、不整地やパウダーでは扱いやすいが、ゲレンデだと疲れる。重量もそこそこあるので、背負ってる時はツライ。もしかしたら滑りにくい板かもしれない。
倉庫に眠らすことにしました。2006/2/11 |
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２００３年１２月にオークションでＫ２のピステパイプを落札した。とっても柔らかくて滑りやすい板だったが、ちょっとだけ長いのが気になる。
１０７-７５-９７ｍｍ １８３ｃｍ １７５０ｇ
パウダー用にと買いましたが、普通のサイズになってしまいました。
※２００５年１月１４日にマッケンに売却しました。 |
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２００３年１１月にオークションでセントイライアス・ワックスレスを落札した。カービングやファットスキーが流行っている時代だが、北八ヶ岳の平坦な場所で使用するので１９１ｃｍのステップソール付きを選んでみた。
身長＋２０ｃｍの板は、ゲレンデで滑るとウィーンと音がして少々うるさいが、気を使ってターンすれば、それなりに滑れる。８０-６０-７０mm １９１cm １１４２ｇ
３回だけ使用してタンスの肥やしにしました。 |
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２００２年１２月にブラックダイヤモンドのアークアッセントとロッテフェラーのコブラをセットを買った。超軽量モデルでカービングとはひと味違う適度なズレを伴った滑りができるらしいけど、上達するに従って物足りないような気がする。
９６-６７-８６ ｍｍ １７５ｃｍ
※２００５年２月２日にSAKUSAKUさんに売却しました。
※２００８年１２月にfinding0111さんから貰いました。 |
